Honda Jadoel Palembang

Selamat Datang,


Dimulai dari hobi menunggangi motor tua khususnya merk Honda, maka terkumpulah kami dalam wadah pecinta dan pemilik motor honda jaman dulu di Palembang dengan sebutan Honda Jadoel Palembang.

Dengan keterbatasan pengetahuan dan informasi kami dalam memelihara, memodifikasi dan segala hal tentang motor honda jadoel maka tak terlepas dari partisipasi teman-teman untuk berbagi pengalamannya. 



Galeri Foto
honda CB-100 "glatik" series kepunyaan bro Tofik

Honda GL-pro CDI 1992  -part 1 : masih terlihat nyaman dikendarai

honda GL-pro CDI 1992 Double engine 2WD + engine honda S-90

(foto: 2005) 

showbike modification contezt demam PON seri-III, 2005

palembang

s-90, s90z, GL-pro. (foto:2005)

honda C-70 1979 (palembang, 2003)

honda C-70 1979 + engine honda C-86 astrea star (foto: motorplus,2005) 

HONDA C-70 1978

MOTORPLUS 2004

5 KOTA - contezt Bike motorplus 2005

contez Bike motorplus 2005

contezt Bike Motorplus Magazine 2005

karena uniknya bentuk dari varian motor honda "jadoel" (jaman dulu) sangat beraneka ragam.

Ya.. memang sangat menarik apabila kita mempunyai hobi merawat motor-motor tua.. kenikmatan nya ketika kita susah untuk mendapatkan spare-parts original maupun variasi classic pendukung yang cocok dengan motor tua tersebut..Sedangkan motor itu pun sendiri sudah tidak di produksi lagi..  Jika menceritakan tentang merek motor tua yang kami gemari adalah merek bikinan kakek buyut mbah soichiro honda. Dikarenakan bentuknya yang beraneka ragam dan beraneka macam jenisnya.. mungkin yang lebih awam sering kita lihat seperti

dikalangan kita sering menyebutnya "honda C-50 pispot" karena bentuk 'tangki nya seperti pispot' di kamar mandi. Keunikannya adalah tangkinya bisa langsung dilepas terpisah dengan frame/rangka motor dan pengoperasian rasio speed nya berbeda dibanding honda C-70.

Kemudian ada lagi beberapa bentuk motor honda lawas yang bentuk fisik nya cantik dan menawan..
mungkin di kalangan kolektor motor honda klasik sudah tidak heran. Terkadang masyarakat umum di indonesia menyebutnya dengan sebutan "honda gareng". Selain unik bentuk kepala lampunya terletak di bagian dada motor dan bukan di atas, varian motor ini pun sekarang sangat sulit ditemui dalam kondisi mulus..hehehe..